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Dedicata alle amanti del fashion estremo, la nuova fiat 500 barbie è caratterizzata dalla sua brillante colorazione rosa shocking.
a vettura, realizzata dalla Fiat per celebrare i 50 anni della biondissima bambola, sarà esposta in aree appositamente allestite di alcuni centri commerciali, in cui verranno illustrati i nuovi prodotti a marchio Barbie.
Non c’è che dire… davvero glamour!
In arrivo la nuova Supercar McLaren, una biposto con motore nella parte posteriore un V8 da 3,8 litri biturbo da 600 cv. di potenza massima, trazione posteriore e cambio a sette marce.
La casa dichiara uno scatto da zero a cento in 3,5 secondi e una velocità massima di 325 km orari.
McLaren fabbricherà i primi 100 esemplari nel 2010, per passare successivamente a un ritmo di produzione notevolmente più alto. È più che probabile che a partire dal 2011 Woking non accolga la produzione di questo modello, la cui fabbrica di destinazione deve ancora essere individuata. In ogni caso, quest’auto possiede già un prezzo indicativo che si aggirerà intorno ai € 200.000.
Le vendite della nuova supercar di maranello sono tutte esaurite.
Tutti i 599 esemplari destinati alla produzione sono già stati prenotati ed assegnati ai rispettivi proprietari, in una lista d’ attesa esclusiva e riservata.
670 cavalli di potenza massima, meno di 1500 kg di peso per garantire 335 km di velocità massima e uno scatto da 0 a 100 km/h coperto in poco più di 3.5 secondi, con un tempo sul giro a Fiorano di 1 minuto e 24 secondi è la vettura stradale più prestazionale mai prodotta da Ferrari, una vera purosangue.
Incredibile la Ferrari 430 Spider By Hamann!
Obiettivo: ottimizzare prestazioni, peso e aerodinamica. Il V8 4,3 litri della sportiva di Maranello è stato modificato installando un nuovo impianto di scarico con catalizzatori metallici e tubi dalle sezioni maggiorate. Integrando e monitorando con un adatto programma di gestione elettronica inserito nella centralina l’incremento delle prestazioni arriva a far registrare un valore al banco superiore di 48 CV arrivando così a 538 CV!. La velocità massima arriva ora a 332 km/h e la sensazione sonora garantita dallo scarico è entusiasmante, da vera GT da corsa!
La nuova Mercedes Slk, giunta ormai alla terza generazione, è attesa sui mercati europei nella primavera dal 2011. Recentemente sono comparsi in internet i primi articoli che ne anticipano l’aspetto definitivo.
Trarrà parecchi spunti stilistici, oltre che tecnologici, dalla sorella maggiore, la SL, la Nuova Slk. Il frontale sicuramente ma anche la linea laterale, più slanciata e lineare della versione attualmente in commercio.
Per venire incontro alle esigenze di chi ama la SLK ma non i suoi motori sinora solo a benzina, per la prima volta potrebbe arrivare una Slk turbodiesel. Alimentata da un propulsore 2 litri da 204 cavalli, la Slk diesel sarebbe presentata un anno dopo la presentazione delle altre motorizzazioni, che comprendono il nuovissimo 1.800 ad iniezione diretta con 204 cavalli di potenza ed il V6 3.000 cc con 292 cavalli.
La presentazione ufficiale è prevista per l’ autunno 2010
La commercializzazione nella primavera del 2011.
I numeri della nuova biposto di casa Ferrari sono molto simili a quelli della F430. Misura 4,53 m di lunghezza, 1,94 di larghezza, 1,21 di altezza, con una distanza tra gli assi di 2,65 metri. Il design degli esterni, che può piacere o meno, è semplicemente impressionante ed è stato sviluppato dal centro stile Pininfarina, artefice di autentiche opere d’arte. Guardandola, vengono in mente reminiscenze di altri modelli della casa, come la Ferrari California o la Ferrari Enzo.
L’equipaggiamento tecnico presenta alti livelli di tecnologia. Da un lato ricordiamo lo chassis, prodotto dallo specialista Alcoa e fabbricato in alluminio e in alcune leghe solitamente utilizzate nell’industria aerospaziale. Dall’altro lato sono stati integrati in un’unica centralina il sistema di controllo e gestione dell’ABS, i differenziali “E-Diff” e il controllo della trazione “F1-Trac”. Dal canto suo, Ferrari dichiara che l’accelerazione in uscita dalle curve è migliorata del 32% e che a sua volta i freni sono capaci di arrestare l’auto da 100 Km/h a 0 in soli 32,5 metri. L’aerodinamica è stata curata al massimo (a 200 Km/h si raggiunge un appoggio aerodinamico di 140 Kg) e la trasmissione è in grado di realizzare cambi di marcia in 0,06 secondi.
