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La Nuova Fiat Panda è stata presentata ufficialmente a settembre, in occasione del Salone Internazionale di Francoforte, e verrà commercializzata in Italia a partire dal mese di Gennaio 2012.
Il nuovo modello, nonostante l’evoluzione rispetto all’attuale Panda (in vendita dal 2003), conserva tutte le caratteristiche più apprezzate dalla clientela: maneggevolezza, spazio, affidabilità e comfort. Facile da parcheggiare, con un vano portabagagli tra i più capienti della categoria, dimensioni contenute (lunga 385, larga 164 e alta 155 cm) e dotata di cinque comode porte la Nuova Fiat Panda rappresenta la giusta soluzione per il traffico congestionato delle nostre città.
La Nuova Fiat Panda sarà disponile con trazione anteriore, la versione 4×4 arriverà in un secondo momento, e offrirà una gamma articolata su quattro motori, omologati Euro 5 e con Stop&Start (tranne il 1.2 Fire): 0.9 TwinAir Turbo da 85 CV, 0.9 TwinAir Aspirato da 65 C, 1.2 Fire da·69 CV e 1.3 Multijet II da 75 CV; tre allestimenti e dieci colori di carrozzeria.
Rispetto alla quattroporte classica, crescono aggressività e tenuta di strada sulla berlina piu’ sportiva in assoluto.
La Quattroporte Sport GT S punta anche sul comfort, con il nuovo cambio automatico a sei rapporti, piu’ pratico e funzionale della trasmissione Duoselect.
Non si é puntato sull’ incremento della potenza e delle prestazioni:
Cilindrata 4244 cc
Potenza 400 cavalli
0-100 in 5,6
audi rs5
La versione più “cattiva” della coupé tedesca accelera da 0 a 100 km/h in 4,6 secondi grazie al suo V8 4.2 FSI da 450 CV abbinato alla trazione integrale quattro e al cambio a sette rapporti S tronic.
Di serie, la RS 5 ha fari allo xeno, luci diurne a led, cerchi di lega da 19″, spoiler posteriore estraibile, climatizzatore trizona e sistema d’ausilio al parcheggio.
Il 4.2 FSI è in grado di spingere questa coupé del peso 1.725 Kg in soli 4,6 secondi da 0 a 100 km/h e di farle raggiungere una velocità massima, limitata elettronicamente, di 250 km/h oppure, su richiesta, di 280 km/h.
È la Porsche stradale più potente di sempre. Questo è il biglietto da visita della 911 GT2 RS, con cui la vettura tedesca, realizzata in 500 esemplari.
L’assetto è piuttosto rigido anche nella configurazione standard (c’è pure quella sport) e sul fondo sconnesso tende a sollevarsi la ruota anteriore non in appoggio.
Solo 500 fortunati potranno godere del piacere di una macchina da corsa omologata su strada.
Ecco un’altra edizione limitata della 911 Carrera, sarà prodotta in un totale di 1.911 esemplari, ripartiti tra le due carrozzerie disponibili, Coupé e Cabrio, e monteranno il motore 3.6 da 345 CV.
La Black Edition rappresenterà la versione basilare della gamma, poiché ha lo stesso prezzo della versione base.
700 CV, quattro ruote motrici
La nuova Aventador LP 700-4, come indica chiaramente il nome, monterà un motore 6.5 V12 da 700 CV di potenza a 8.250 giri e trazione integrale.
La LP 700-4 misura 4,78 metri di lunghezza e si avvale di una struttura realizzata in fibra di carbonio
Dati Tecnici:
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|---|---|---|
| Manuale | Porsche Doppelkupplung (PDK) | |
| Numero cilindri | 6 | 6 |
| Cilindrata | 3.436 cm³ | 3.436 cm³ |
| Motore | Centrale | Centrale |
| Potenza (DIN) | 243 kW (330 CV) | 243 kW (330 CV) |
| a giri/min | 7.400 giri/min | 7.400 giri/min |
| Coppia massima | 370 Nm | 370 Nm |
| a giri/min | 4.750 giri/min | 4.750 giri/min |
| Rapporto di compressione | 12,5 : 1 | 12,5 : 1 |
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|---|---|---|
| Manuale | Porsche Doppelkupplung (PDK) | |
| Trazione | Posteriore | Posteriore |
| Numero marce | 6 marce | - |
| Numero rapporti | - | 7 rapporti |
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|---|---|---|
| Manuale | Porsche Doppelkupplung (PDK) | |
| Peso a vuoto Norma DIN | 1.295 kg | 1.320 kg |
| Peso a vuoto (secondo direttiva CE*) | 1.370 kg | 1.395 kg |
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|---|---|---|
| Manuale | Porsche Doppelkupplung (PDK) | |
| Capienza serbatoio carburante (compresa riserva) | 54 l | 54 l |
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|---|---|---|
| Manuale | Porsche Doppelkupplung (PDK) | |
| Velocità massima | 282 km/h | 280 km/h |
| Accelerazione 0-100 km/h | 5,0 s | 4,9 s (4,7 s con Pacchetto Sport Chrono Plus) |
| Accelerazione 0-160 km/h | 10,7 s | 10,5 s (10,2 s con Pacchetto Sport Chrono Plus) |
| Ripresa (80-120 km/h) nella penultima marcia | 6,1 s | - |
| Accelerazione intermedia (80-120 km/h) | - | 3,0 s |
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|---|---|---|
| Manuale | Porsche Doppelkupplung (PDK) | |
| Ciclo urbano | 14,2 l/100km | 14,0 l/100km |
| Ciclo extraurbano | 7,1 l/100km | 6,6 l/100km |
| Ciclo combinato | 9,7 l/100km | 9,3 l/100km |
| Emissioni di CO2 | 228 g/km | 218 g/km |
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|---|---|---|
| EUR 71.372,00 IVA inclusa | EUR 74.546,00 IVA inclusa | |
| Prezzo al pubblico consigliato | Prezzo al pubblico consigliato | |
Juke, si chiamerà così la piccola crossover derivata dal concept Qazana che si posizionerà al di sotto di Qashqai e Murano, andando ad arricchire la gamma delle crossover di Nissan.
La Juke sarà lunga 4,12 metri, ovvero 6 cm in più della Qazana e differirà dal concept per il sistema di apertura delle porte, tradizionale e non controvento.
La Juke sarà disponibile con tre motorizzazioni, un diesel 1.5 dCi e due benzina da 1,6 litri. Si parte da un motore atmosferico 1.6 benzina da 117 CV e coppia da 158 Nm. Con lo stesso blocco motore, ma supportato dall’iniezione diretta e dalla turbo alimentazione, sarà possibile scegliere il modello top di gamma, il 1.6 MR16DDT, in grado di generare 190 CV e una coppia massima da 240 Nm. Per quanto riguarda il diesel, Nissan proporrà come unica opzione il 1.5 dCi common rail da 110 CV e 240 Nm.
Le dirette concorrenti sono la Fiat Sedici 4X4, la Focus X-Road, la Skoda Yeti e la Mini Countryman, che potrebbero sottrarle un po’ di protagonismo.
Il bagagliaio ha una capacità di 251 litri, e al suo interno, sulla versione con trazione anteriore, esiste una zona per il carico al di sotto del pianale.
A partire dal prossimo mese di ottobre, la gamma della Smart Fortwo sarà disponibile con nuovi aggiornamenti.
Le modifiche apportate rispetto al modello precedente sono minime: nuove luci diurne a LED, coperchio del serbatoio verniciato dello stesso colore della carrozzeria, tre nuove configurazioni per i cerchi e, per la cabrio, nuove verniciature per la capotta.
Anche negli interni, le modifiche sono lievi: nuovo cruscotto, il quadro strumenti con diversi colori di fondo e il volante a tre razze che, su richiesta, può montare controllo di velocità e computer di bordo.
Dedicata alle amanti del fashion estremo, la nuova fiat 500 barbie è caratterizzata dalla sua brillante colorazione rosa shocking.
a vettura, realizzata dalla Fiat per celebrare i 50 anni della biondissima bambola, sarà esposta in aree appositamente allestite di alcuni centri commerciali, in cui verranno illustrati i nuovi prodotti a marchio Barbie.
Non c’è che dire… davvero glamour!
